瀝心沙東路（梅恒云 攝）

6月27日，廣州市南沙區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)傳來(lái)喜訊。由中鐵二十五局承建的萬(wàn)環(huán)西路快速化改造工程主線正式建成通車，這標(biāo)志著南沙與深中通道實(shí)現(xiàn)高效接駁，助力南沙與灣區(qū)城市“1小時(shí)交通圈”建設(shè)提速。

萬(wàn)環(huán)西路位于南沙區(qū)橫瀝鎮(zhèn)與萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)之間，南接南沙港區(qū)、深中通道、南中高速，北連東新高速、南沙港快速、京珠高速。項(xiàng)目改造規(guī)模約96萬(wàn)平方米，主線按雙向六車道、城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，輔道為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里，其中，新建隧道2座，橋梁5座。主要建設(shè)內(nèi)容涵蓋道路、排水、交通、電力、綠化等多項(xiàng)工程。項(xiàng)目建成后，將打通咽喉部位交通瓶頸，進(jìn)一步奠定南沙在粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心的交通樞紐地位，為南沙新區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展提供有力支撐。

自開工以來(lái)，該項(xiàng)目面臨既有道路車流量大、交通疏導(dǎo)困難、施工區(qū)域內(nèi)地質(zhì)條件及管線遷改極為復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取“掛圖作戰(zhàn)、倒排工期”策略，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案，開展“百日攻堅(jiān)”勞動(dòng)競(jìng)賽，高峰期投入人員近400人、大型設(shè)備30余臺(tái)，為工程按時(shí)開通提供資源保障。

針對(duì)既有道路施工交通疏導(dǎo)壓力大的難題，項(xiàng)目采用“分階段導(dǎo)行+全封閉作業(yè)”模式，通過(guò)錯(cuò)峰施工減少對(duì)市民通行影響，確保市民通行安全。面對(duì)預(yù)制箱梁、鋼箱梁吊裝等危大工程作業(yè)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)建模分析、第三方驗(yàn)證等技術(shù)手段優(yōu)化工藝，加強(qiáng)安全管控，嚴(yán)格執(zhí)行危大工程動(dòng)態(tài)監(jiān)管，確保項(xiàng)目安全平穩(wěn)可控。

“此次萬(wàn)環(huán)西路快速化改造項(xiàng)目主線通車，不僅是一條路的貫通，更是南沙融入大灣區(qū)發(fā)展的重要一步。”中鐵二十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。萬(wàn)環(huán)西路快速化改造項(xiàng)目作為接駁南沙港與深中通道的重要貨運(yùn)通道，提升改造后將大大推動(dòng)區(qū)域人流、物流、資金流互聯(lián)互通，加速港城融合，提高大灣區(qū)區(qū)域交通服務(wù)水平，形成功能更強(qiáng)的綜合交通體系，未來(lái)將形成大灣區(qū)“30分鐘優(yōu)質(zhì)生活圈”，對(duì)南沙自貿(mào)區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步打造國(guó)際航運(yùn)物流中心，輻射帶動(dòng)廣東全省形成更加高效便捷的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系有重要意義。